کاربرد گریس

روغن شل
دی ۱۰, ۱۳۹۶
روغن توتال
دی ۱۲, ۱۳۹۶

کاربرد گریس

grease3

grease3

یکی از مهم ترین چیزهایی که یک اپراتور می تواند برای ماشین آلات خود انجام دهد این است که مطمئن شوید که آن روان کننده مناسب است. بنابراین چطوری روان کننده است و چگونه در هنگام استفاده درست عمل می کند؟ 

بسیاری از مردم معتقدند که یک روان کننده به سادگی برای ساختن چیزهای “لغزنده” استفاده می شود. در حالی که این اصلی ترین عملکرد است ولی مزایای بیشتری برای استفاده از روان کننده مناسب وجود دارد. علاوه بر کاهش اصطکاک، همچنین میزان سایش را که در طول عملیات رخ می دهد کاهش می دهد، دمای کاری را کاهش می دهد، خوردگی سطوح فلزی را کاهش می دهد و در حفظ آلاینده ها از سیستم کمک می کند. روان کننده ها دارای خواص بسیاری هستند که می توانند مخلوط و هماهنگ شوند تا نیازهای عملیاتی شما را برآورده سازند. به عنوان مثال، مواد شیمیایی مختلفی وجود دارد که می توانند اضافه شوند تا ماشین بتواند به طور موثر در دماهای شدید کار کند. ما همچنین می توانیم روانکاری را در حفاظت از سطوح ماشین تحت فشار شدید موثرتر کنیم. با نگاهی به خواسته های ماشین، شما می توانید نوع روان کننده ای را که برای عملکرد مناسب آن مناسب است شناسایی کنید.

grease4

روانکاری چیست؟

برای درک چگونگی روانکاری، ابتدا باید بدانید که چرا از آن استفاده می کنیم. اصطکاک نیرویی است که در حرکت نسبی بین دو جسم در تماس مقاومت می کند. اگر اصطکاک وجود نداشته باشد هیچ گاه نمی تواند حرکت کند. ما نیاز به اصطکاک برای عملکرد، اما مواردی وجود دارد که شما می خواهید قادر به کاهش مقدار اصطکاک در حال حاضر. هنگامی که دستان خود را مالش می دهید، به علت اصطکاک بین سطوح کشویی دست های خود حرارت ایجاد می کنید. اگر روان کننده در تجهیزات شما به طور مناسب با درجه حرارت استاندارد، بار، سرعت و غیره انتخاب نشود، ممکن است نارسایی فاجعه ای ایجاد شود.

شما می توانید بلبرینگ و یاتاقان خود را پاک کنید یا اگر موتور خود را متوقف کنید، و دستگاه خیلی گرم است، می توانید بلبرینگ را خارج کنید. در هر صورت، هر دو هزینه ای هستند که زمان از دست داده، نیروی انسانی مورد استفاده و تجهیزات جدید خریداری می کنید. به منظور اجتناب از آن، ما ماشین آلاتمان روانکاری می کنیم تا مقاومت در برابر حرکت را به حداقل برسانیم و در نتیجه مقدار تولید گرما را به حداقل برسانیم. گرما تولید شده توسط این تجهیزات به روغن منتقل می شود. ملاحظات زیادی وجود دارد که باید هنگام انتخاب نوع روانکار که ما باید از آن استفاده کنیم استفاده شود: ویسکوزیته، افزودنیهای مورد نیاز، خواص و غیره.

کاهش اصطکاک و کاهش گرما فقط به دلایلی است که ما از روغنکاری استفاده می کنیم. اگر شما در زیر یک میکروسکوپ در دو سطح در حال حرکت بین یکدیگر نگاه کنید، می بینید چیزی شبیه به دو کوه محدوده ای است که در برابر یکدیگر قرار دارند. همانطور که این اتفاق می افتد، قطعات مواد ضعیف تر از هم جدا می شوند و ذرات کوچکتر ساینده ایجاد می کنند و باعث می شود که قطعه های بیشتری شکسته شوند که باعث ایجاد سایش بیشتری می شوند. این یک چرخه ی بدبختی است، و این که ما از انجام آن جلوگیری می کنیم، ایجاد یک مرحله روانکاری است.

هنگامی که یک شفت هنوز وجود دارد، آن را در پایین تحمل نشسته، اما زمانی که آن را شروع به حرکت می کند، آن را تلاش می کند “صعود” تا سمت تحمل. لایه میکروسکوپی بر روی لایه روان کننده باعث ایجاد اصطکاک با یکدیگر می شود و گوی روغن را بین شفت و بلبرینگ تشکیل می دهد و از هر دو سطح محافظت می کند. فیلم های الستویدیدینامیک در تماس نورد، مانند یاطاقان توپ یا یاطاقان غلتکی وجود دارد. در این وضعیت، ماده نرمتر، عنصر نورد را تشکیل می دهد که در واقع برای یک ثانیه تقسیم شده تغییر شکل می دهد تا سطح تماس بین سطوح متصل شود. ما باید ذرات خارجی را که ممکن است به این منطقه آسیب برسانیم، به حداقل برسانیم.

در حال حاضر در شرایطی که لایه فیلم تنها یک میکرون ضخیم است، می توانید تصور کنید که هر آلاینده ای که در حال حاضر وجود دارد می تواند آسیب جدی ایجاد کند، بنابراین ما سعی می کنیم که حداکثر ممکن را از بین ببریم. در حالی که ما می توانیم میزان آلودگی را که با استفاده از مهر و موم، فیلتر و سایر کنترل های کیفیت وارد سیستم می شود، کنترل کنیم، حتی با بهترین مواد روان کننده،.پس ما با ذرات سایش که نمی توانیم اجتناب کنیم چیست؟ برخی از مواد افزودنی در روانکاری به این آلاینده ها جذب می شوند، آنها را در روان کننده تعلیق می کنند و آنها را به فیلتر ها یا جدا کننده های دیگر نصب شده در سیستم منتقل می کنند.

در نهایت، بسیاری از مکان ها به طور کامل تحت تاثیر رطوبت نیست. پس چه معنی می دهد وقتی آب و هوا با فلز تماس بگیرند؟ خوردگی، و همانطور که همه ما می دانیم، برای عملیات ماشین خوب نیست. پس چگونه یک روان کننده به این مشکل کمک می کند؟ افزودنی های مختلفی وجود دارد که در عمل به مواد افزودنی مورد استفاده برای کنترل آلودگی مشابه هستند که مانع از برخورد فلزات با آب می شود. این مانع از تولید زنگ می شود، بنابراین جلوگیری از آسیب به سطوح ماشین فلزی.

بنابراین یک روان کننده یک ماده است که وقتی که به عنوان یک لایه بین سطوح جامد معرفی می شود اصطکاک، گرما و پوشیدن را کاهش می دهد. استفاده از روانکاری صحیح، باعث افزایش طول عمر بالابرها و ماشین آلات می شود، بنابراین صرفه جویی در هزینه، زمان و نیروی انسانی، به این ترتیب عملیات عملی تر و قابل اطمینان تر می شود.

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *